Opis
Wyczynowy płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia
Zastosowanie:
Stworzony z myślą o wyścigowych i rajdowych, oraz zaawansowanych seryjnych, układach hamulcowych, tam, gdzie wymagany jest inny niż mineralny płyn hamulcowy, oraz przewidywana jest bardzo wysoka temperatura pracy.
Cechy i korzyści:
- RACING BRAKE FLUID 300+ ma temperaturę wrzenia przekraczającą 300 stopni Celsjusza, podczas gdy wymagana temperatura wrzenia typowego płynu DOT 4 to 230 stopni Celsjusza. Dzięki temu, płyn może być stosowany w ciężkich warunkach wyścigowych i rajdowych, gdy temperatura elementów układu hamulcowego jest bardzo wysoka.
- odporny na absorpcję wody , dzięki czemu redukuje ryzyko straty ciśnienia w układzie hamulcowym
- kompatybilny z płynami DOT 3 i 5.1
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…1,078
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…2,59 cSt
Punkt wrzenia: powyżej 300 C
Mokry punkt wrzenia: powyżej 195 C
U.S. FMVSS No. 116 DOT 4
SAE J1704
SAE J1703
W każdym przypadku postępuj zgodnie z informacją na etykiecie produktu.
Rodzaje zagrożeń określone na etykiecie dostępne w karcie charakterystyki:
7976 – RACING BRAKE FLUID 300 PLUS
